Hur tillverkar jag en sådan här fjäder?

Hej,

Jag skall försöka mig på att tillverka en fjäder som är lite annorlunda, finns det någon av er kunniga som kan ge mig lite tips.

Original fjädern är gjord av "armonic steel" vet någon här vad det är förslags stål?

Fjädern har måtten dia 24 ytter, 12 inner. Bladstålet är 4x1mm.
När jag skall värmebehandla så har jag enbart en gassvets att värma med så jag behöver en metod som fungerar i ett enkelt garage.
Jag behöver som ni förstår hjälp med materialval och en hemmametod för behandling.

Jag har bifogat en bild som visar den gamla fjädern.

Tacksam för alla svar
Roger

vad skall den vara till?

såna brukar ju finnas att köpa i järnaffären.

ta en gammal fjäder till ryckstarten på en gräsklippare eller liknande, den har väl den dimensionen ungefär
värm å linda den runt en skruv tex

kallsme´n

Hej,

Den skall sitta på en tankväxel på en veteranmotorcykel.
Jag har kollat på startfjäder men de är förklena. Det är ont om plats, fjädern är ospänd 7mm hög och har endast två varv.
Jag var och kollade med maskinfjäder AB i dag och den sa att den typen av fjäder görs inte idag.

Att linda fjädern det tänkte jag göra i svarven med hjälp av en förskuren stång, nästan som en trapetsskruv för att stödjavid linning.

Men vilket stål skall jag använda? Maskinfjäder sa att jag skulle behöva glödga stålet när jag lindar men de var osäker på kvaliten.

Tacksam för alla råd.

Såhär ser den ut från sidan.

Aha, en veteran hoj det låter intressant, Vad är det för hoj.?

Fjäderstål ska du använda och då ska det vara ss-2090

Har själv gjort fjäder till sadleln på en gammal husqvarna 120kubikare en gång i tiden som jag renoverade.

Kallsme´n

Hej,

2090-00, vilka bolag kan tänkas sälja detta till privatpersoner i Göteborg, alternativt skicka en lämplig bit per post?

Hojen är en BMW R75 från 43, och med åldern är det svårt att hitta vissa delar såsom denna fjäder.

//Roger

En riktig gammal krigsfånge! Coolt! Är det diffad bakaxel?

Det verkar som du har ganska bra koll på hur du skall forma fjädern. Det blir nog bra det!
Här står det lite om härdning av ss-2090 <!-- l --><a class="postlink-local" href=" www.antracit.se/phpbb3/viewtopic.php?f=72&t=1631 ">viewtopic.php?f=72&t=1631<!-- l -->

Varför inte smida av en gammal bilfjäder bara? Det är nog svårt att få exakt hårdhet ändå med bara en gassvets på en så liten detalj...

PS
Det är inte så att Dnepr eller Ural använder samma fjäder? De finns det ju reservdelar till...
Zündap KS 750 är väl i princip samma maskin eller hur? Finns det reservdelar till dem?

Lycka till!

Googlade lite på hojjen och vilket häftigt projekt! Kan du inte lägga ut några bilder på hur den ser ut? När du kommer igång med fjädern får du gärna dokumentera lite hur du gjorde också, några bilder är alltid lättare att förstå.

Lycka till.
/Ludde

Tag kontakt med Sigvard Sjöö, Sjö Motor i Huddinge 08-7741970
han har mycket till gammla BMW hojar, hoppas den firman finns kvar.

Jag köpte lite grejor av han till min TWN BOSS när jag renoverade den för många år sedan.
Vann första pris på Classic motors renoveringstävling i mitten på -90 talet med den
[attachment=0:q2o6rf9g]<!-- ia0 -->TWN_Triumph.jpg<!-- ia0 -->[/attachment:q2o6rf9g]


Good Luck
Kallsme´n

Hej, tack för era tips.

Nu skall jag se om jag kan få tag på 2090, vilket kan vara lite svårt då Tibnor och liknande inte direkt säljer till privatbruk vad jag förstår.


Inga delar som rör Dnepr eller Ural passar för att de bygger på R71 design, R71 och R75 är väldigt olika konstruktioner, R71an ratades av Wehrmacht för att den var för klen, saknade diff, hög och låg samt back.
Specen på R75 och KS750 var att det skall hålla fem gånger längre än nuvarade armesidovagn, dvs R12.

Konstrutionsmässigt delar R75 och KS750, sidovangssystem BW43 (tidiga KS hade BW40) De delar bakhjulsdriften "kardanklumpen" hjul, lycktor passagerarsadel med mera av småsaker.
Ram, motor tank plus en massa annat skiljer sig helt mellan KS750 och R75, doch har de samma kubik (750)

Jag lägger ut några bilder senare, men det är inte så mycket att se än och sen även på hur jag lindade fjädern, men först skall jag som sagt hitta lite 2090.
Jag skall slå en signal till Sjö se vad det kan ge, tack för tipset.

Roger

Pröva med Högsbo järn och metall http://www.hjm.se/ dom brukar kunna fixa det mesta.

Här har du några länkar till BMW R75 reservdelar, använd dom först, å har inte dom så får du tillverka en själv.

http://www.motorrad-stemler.de/index_e.htm
http://www.wehrmachtsgespann.de/
http://www.bmwbike.com/deu/pricelist/ab1969.pdf

Kallsme´n