Lastkrok

Gjorde en liten krok idag.

Började med 154 fyrkanstämne, (För det låg närmast ;D ;D ) och smidde ner till 70 runt
sedan konades halva ämnet på längden och lite på tvären.

Sedan bockar man kröken ovanför kroken först, ca 45grader, sedan bockar man kroken runt en dorn,
i det här fallt 100mm runsdtång.

Sedan finlirar man lite med att kona kroken ut mot kanterna med lite radiejärn samt en läst för att jämna till ytan något så när,samt att platta till kroken lite på höjsdmåttet.

Sedan tar man fram gaskärran å kär fram en grov form.

Anledningen till att man skär bort så mycket på kroken är för att det är mycket lättare att bocka krocken om den är jämntjock och lite längre än den skall vara färdig.

Sedan är det bara att snygga till den med vinkelslipen och sist lite fint papper i lapprondellen, sen är den klar. ;D

2225 är materialet och det skall härdas till ca 400hb och kroken är klassad för 12,5ton.

Själva kroken väger ca 22kg färdigsmidd och slipad.

Kallsme´n

Impad som vanligt, men hur härdar man till 400 hb? Berätta
/L

som vanligt inponerande arbete

Dessa krokar härda Gunnebo Lifting själva.

ca 830 grader å ner i en vattenbalja sedan anlöpa i ca 180grader då skall det bli runt 400hb

Kallsme´n

Som vanligt tillplattad!! ;D
Min grövsta krok jag smitt är en s-krok jag behövde en gång för att ha till draglina för bilen. Tyckte det var toppen att den höll så bra, det var typ 12-13mm rundjärn, typ 1312...

Fast den var ju inte lika fin som din!

/Patrik