ABNO Ny Hammarskalle

Hej, för en låång tid sedan så gick hammarskallen på vår ABNO sönder. Det var en spricka i fästet och eftersom vi inte hade spänt åt ordentligt när vi smidde så gick den sönder. Efter ett bra tag så har jag äntligen låtit tillverkat ett nytt. Nu skall jag ta och montera med hjälp av en gammal smed som har haft en sådan här hammare förut. Så jag inte begår några misstag.

Så här fin blev den och passar som en klocka:

Ur en annan vinkel

Nu är det bara efterbehandling kvar. Ämnet fick jag mjukglödgat av kallsmen. Var det 2553?
Jag undrar givetvis hur jag skall härda om det ens behövs? Svarvaren sa att det var ganska hårt. Den förra hammarskallen var mycket grovkornig i metallen och inte speciellt hård.
Jag vill inte ha den onödigt hård så den spricker igen...

MVH
/E

Tjaba

2550 är det nog om jag inte minns fel.
Å det bör härdas i en temperatur av 830-850 grader, som inte behöver kylas i olja utan kan svalna i rumstemperatur, sedan slänger du in den i hushållsugnen emellan bullbaket, i ett par timmar i 100-150grader sen är det bara att köra.
Då får du en hårdhet på ca 50HRC

Kallsme´n

Bullar bakar man vid 225 grader om jag inte minns fel, Kallsmen.
Törs man fråga hur hammarhuvudet är fästat i rammen förresten? och borde det inte riskera att stukas fast?

Vet inte hur den sitter fast men det borde väl vara en stoppskruv eller liknande som håller fast den.

Hur satt den gammla????

Den får ju inte bottna i hålet , då kan den stuka sej å fastna, den ska ju vila på flänsen så att säga.'

Kallsme´n

Ja det är korrekt, den bottnar inte utan vilar på flänsen, jag skall borra ett hål i hammarskallen för att sedan skruva in en styrskruv. Detta skall hålla fast hammarskallen ordentligt.

MVH
Emil

Tjenare!

Mats Jonsson ringde precis och bad mig svara på detta ämne. Man ska först sätta i hammarskallen i själva hammarvikten så långt det går. Skruva sedan i den beffintliga spärrskruven, viktigt är att den är vass i spetsen. Så det blir ett märke i hammarskalle. Borra sedan ett hål 1 millimeter nedanför märket, görs inte detta är risken att hammarskallen kan lossna. Skruva sedan åt hammrskallen med spärrskruven i det borrade hålet. Det skall inte vara någon risk att den blir stukad om det görs så.

Lycka till!

Tackar så mycket för informationen. Tyvärr har bulten försvunnit så jag får leta upp en ny och slipa den. Har du någon koll på hur skarp vinkeln på spetsen skall vara? Lika som borren är?

1 mm nedanför märket skall jag borra.

MVH
Emil

Hej, nu har jag borrat hammarskallen och slipat bulten i samma vinkel som borrens spets. Det blev riktigt bra tror jag. Borrade ca 2 mm nedanför märket som jag gjorde med bulten.

Ska linda bulten med lite lin sedan så den inte vibrerar ut.

Nästa fråga är: Hammarskallen är ca 1-2 mm förskjuten mot det undre städet. Dvs lite överstick på ena sidan och lite "understick" på den andra. Är detta något som ställer till problem eller kan man leva med det? Det är inte helt lätt att få loss städet för att justera det.

Hammarskallen är nu på härdning.

Hur ska man göra för att ställa in maskinen ordentligt?
Spåren som hammarrvikten sitter i glappar, detta kan inte vara så bra. Men det finns många ställskruvar för detta.

MVH
Emil

Bäst att dynor står exakt mittimot varann...Annars blir det svårt att smidda t.ex. tånge på knivblad...Man måste kunna rätta till den nedre slagdyna ....ändra kilar eller flytta på övre delen av städet(den sitter också med kilar)...

Och hammarskalle ska inte glappa för mycket...
Lätta på dem 6 stora muttrar....och justera dem 4 skruvar (2 på varje sida).Kom ihåg att olja gejdrar på hammarskalle. Bäst är klisterolja.

Då ska jag försöka få loss underliggaren och rätta till den. Hoppas 5-56 sprayen har gjort sitt, för det satt stenhårt när jag försökte lirka lite på det.

Ska försöka ställa in lite så glappet försvinner. Ska se om jag kan få tag i klisterolja.

Ska poppnita ihop ett skydd för remmen så ingen fastnar.

MVH
Emil

Jasså är klisterolja bra? Det var sjutton... Blir det inte lite väl torrt? Jag kör med ett bra fett, och oljar lite ibland så det inte torkar. Men klisterolja finns på bensinstationen. Kolla efter kedjespray för MC och se till att den är godkänd för O-ringar så den inte torkar ut gummin och packningar. Många luktar härsket kadaver, så var beredd

Tidigare har använt vanligt olja , men den rinner av, så man måste smörja hela tiden...
Det var en kompis som rekommenderade klister oljan....Nu behöver jag olja gejdrarna bara en gång när jag börjar smi.
Jag har köpt konsentrerat ORION klister olja- 280kr/liter. Ska man köpa OMEGA spray flaska 400ml för 202kr...och 50% i den flaskan är drivgas och annat skit....Minns inte vad kostar CRC.
Även har gängat smörjnipplar på drivaxel och toppfäste för fjädrar...Använder riktigt fett OMEGA eller ORION...
Då behöver man inte fetta så ofta....

Ojoj, episk kväll i går. Monterade ihop ABNON, smörjde, knackade loss städet (med mycket möda) och ställde in det ordentligt. Försökte dra fast bulten som håller i hammarskallen ordentligt, gick inte så bra, måste ha riktigt lin för detta. Lossade och ställde in geidrarnas glapp mot hammarskallen så gott jag kunde.

Testsmidde faktiskt lite, kunde inte hålla mig. Underbart roligt.

Nu några följdfrågor...

Hur mycket får det glappa runt geidrarna? Det var lite för trögt med gammal olja som var superkall, så jag körde 5-56 för att lösa upp det och sedan smörja på riktigt med bra smörjolja.

Spaken som höjer och sänker fjäderpaketet; slår hammaren olika hårt då? I vilket läge slår den hårdare? När den är i nedre läget eller det övre läget? Får inte ihop fysiken i mitt huvud!

Kanterna på städ och hammare är otroligt vassa, ska man slipa ner dem? Hur mycket i så fall? Just nu är de hemskt vassa... blir inte snyggt och vallar över.

Jag märker att hammaren slår snabbare vid fullt pådrag. Är det som det ska vara? Antar det i alla fall. Hackspett är verkligen ett bra smeknamn.

Nu ska jag bara gräva fram kol under all jävla snö för att kunna smida lite på riktigt. Då till den stora frågan, vad ska jag smida så jag kan utnyttja ABNOn ordentligt?!

MVH
Emil

Jo,
Runda till bara lite grann, så att dem inte så vassa.
Det skall vara ganska liten glapp....huvudsaken att skallen inte fastnar i gejdrar...

Den lilla spaken ändrar avstånd mellan centrum fäste och drivningen...Kort avstånd= hårdare slag och tvärtom...eller?

Du kan väl lägga en bild på "Hackspetten"

Melchior, har du kvar någon ritning på ditt hammarhuvud (eller om någon annan har en ritning)? Sitter och skissar på ett där jag utgår från mitt gamla och lite udda hammarhuvud. Vore bra att verifiera lite hur pass "hög" hammaren skall vara från banen upp till "flänskanten". Kanske inte spelar så jäkla stor roll, men ändå.

Skall höra med Kallsmen om han har någon bit liggande, för attan vad det skall vara bökigt att få tag på bitar av lämpligt verktygsstål...