Atlas Lufthammare

Kom över en sån här, Atlas Stockholm står det på den.

[attachment=0:tf69310b]<!-- ia0 -->Atlas lufthammare.jpg<!-- ia0 -->[/attachment:tf69310b]

Undrar om det är någon som vet ungefär hur den fungerar eller om man kan komma över ritningar, det känn som att man vill ha ett visst övertag innan man börjar slåss med den. Hur törstig den är törs man väl inte ens tänka på.

mvh

Martin

jag var också interesserad av just denna maskinen en gång i tiden. Jag tror det finns bilder på den i galleriet.
Den skulle ha använts till att smida spett med. Tror att det var kallsmen som sa det.
Jag fick tag i han som hade haft hammaren innan och han sa att det gick åt VÄLDIGT mycket luft till den.
Hoppas att du kommer överens med den. >

Hammar

Jo, det var därifrån jag hämtade bilden. Men det är inte den hammaren som bytt hem, min stod utanför en smedja i Nacka frusen och eländig när jag förbarmade mig över den.


Aha, Tror du det går att få tag på den herrn igen kanske?
Saken är den att själva hammaren har stått i nedre läget hela tiden och kolvstången eller vad man skall kalla den är rejält rostig och jag funderar på om det räcker med att gå över den rejält med stålborste och rostlösningen innan man kör igång, speciellt som man inte vet hur det ser ut inne i själva cylindern. Därför skule jag gärna vilja plocka isär alltihopa och se efter innan jag kopplar på och kör igång.
Förmodligen är det väl bara att samla ihop tillräckligt mycket luft och koppla in och prova men det vore ju synd om den skar ihop redan på första försöket bara för att man inte gjort ren den ordentligt.

mvh

Martin

Det finns en likadan hammar vid Granbergsdals Hytta, där smideträffen äger rum varje år.

Jag föreslår att du försöker få i lite diesel på ovansidan kolven och låter det lösa upp lite rost och sedan försöka
ta ur kolven och borsta den med en stålborste och sedan puts upp ytan med fin smärgelduk elle
våtslippaper, och likaså inne i cylindern åxå innan du petar igång den.

Good Luck
Kallsme´n

Jo, det lär väl knappast få isär den före maj så man kanske skulle åka förbi och ta en titt..

Försökte få loss den enda del som går att skruva loss i anslutning till cylindern, tror faktiskt att det är hela cylinderpaketet som lossnar då. tog bort alla skruvar och lät den gona in sig ordentligt i rostlösning och passade på att knacka lite överallt innan jag tog fram lyftblocket för att lyfta ur paketet, gav upp när hammaren började dingla utan att det rört sig en millimeter. därför vore det trevligt ifall det fanns någon som skruvat isär en sån här tidigare och hade rätta knycken.

Kanske skulle slänga iväg ett mejl till Atlas Copco också, vore ju skoj om de hade ritningarna kvar, vem vet.

mvh

Martin

Hej jag är den som köpt hammaren som är på bilder i forumet. Har byt tätning och packningar men får den inte att gå bra. Den ger bara kraft om man trycker i mot på hammaren. Det är som om den vill ha en fjäder att jobba i mot, jag hittar ingen plats att sätta en sådan om det ska vara en? Jag blir inte klok på den, och luft går det vill jag låva. Hur går det har du hittat ritningar? Jag vet nu hur min ser ut inuti men det är ju inte säkert att detta är hela saningen om Atlas.

Det låter ju lovande! Kan inte felet vara att den får för lite luft/lågt tryck då bara? min hammare ser inte riktigt ut som den på bilden, de två raderna med skruvar på vardera sidan om cylindern går tex vertikalt, och på över- och undersidan av densamma sitter två stänger inspända, fjäderbelastade i enda änden så att de trycker de två blecken mot cylindergavlarna. Jag kan dock inte förstå vad detta har för funktion, det ser inte ut som om varken fjädern eller dessa järnstänger skulle röra sig det minsta när hammaren slår, de har ingen som helst förbindelse med hammarhuvudet. Skall försöka fixa lite bilder på detta. Har inte blivit nåt mejl till atlas men däremot tillverkade jag en sjuttiofyrans nyckel på jobbet nu i veckan att öppna den stora muttern på andra sidan hammaren med, så snart får vi kanske veta vad som döljer sig där inne ändå.
Törs man fråga hur mycket den drar, bar och liter/min?

mvh

martin

Mina bulltar till locket på översidan var av så jag trode att staget bara var som ersättning för bulltarna. Jag har nu tagit bort staget och gängat upp nytt. Sätt framifrån på högersida bakom sylindern sitter ett stort lock om det är det du menar, där sitter ventilen och losar man på locket på min så siter en fjäder som håller in ventilen. Jag har en gammal atlas copco och den ger en del luft. den gick i stort sätt hela tiden då jag provade hammaren. Svårt och säga hur mycket den drar och om allt är som det ska, jag tror inte det. Jag ger den ca, 8 bar och det är en grov matning jag har svårt och tro att den behöver mer. Mina förkunskaper om lufthammare är =0 så jag får söka vidare efter mer info. Får jag något intresant så skriver jag, vill du ha bilder eller något så hör av dej. Jag är tacksam för info om du kommer fram till något. mvh.Max

Bara att räkna ut hur mycket luft det går åt.

r X r X 3,14 X längden i cm, på cylindern så får man ut kubikcentimeter, sen är det bara att ta det
gånger antalet slag som hammaren gör under tio sekunder och ta det gånger sex, då borde man väl
få ut hur många kubikcentimeter den tar i minuten, eller??

Kallsme´n

Jag är osäker på om det fungerar att räkna så, Den matar in luft på tre ställen i cylindern förmodligen för att kunna ge en pullsrörelse tror jag? Kolven är utfräst tvågånger mittpå och så fylls det på luft åvanifrån, alltså tre inmatningar från ventilen till cylindern. Ventilen är en enkel sak som vrids runt när man pressar på pidalen. Den fördelar luften mellan dom tre inmatningarna till cylindern och jag tror även att luften kan pasera mellan två av inmatningarna i ett läge på ventilen. Jag är inte helt säker på detta. Hur somhällst så är cylindern ca 8 cm diameter och slaglängden ca 30 cm och urfräsningarna tar nog inte så mycket luft. Jag tror att det ska inte vara något problem med en vanlig kompessor att driva maniken om allt är som det ska.
Fritt spekulerat: Max

Det krävs faktisk mer luft än man tro till såna här manicker.

Jag skulle tippa på att du behöver en kompressor som ger minst 700L/min samt
em lufttank på minst 150 liter för att det ska bli dugligt

Kallsme´n

Ok. Jag har inte kollat vad min ger men det är en stor gammalt as, den ger en hel del luft. Det ser ut som en pidal har fungerat som tryckreduserare och en pidal är den som sköter ventilen. Nu är trycket kopplat direckt mot ventilen, Villket tryck kan det tänkas behövas till denne mackapär tro?

minst 6 bar skulle jag tippa på
Kallsme´n