Bensinskatteuppror

Någon hörde en intervju med vår "kära" statsminister. I intervjun sade han att det svenska folket INTE är missnöjd med bensinpriset! Reportern frågade  hur han motiverar detta uttalande. 
- Jo, sa han. Det finns ju inga samlade organisationer mot bensinpriset.

Nu får det vara nog!

Dags att protestera. Skicka vidare till vänner och bekanta.

Bensinskatteuppror!!!

8 av 10 resor görs med bil.
Av ett literpris på bensin på 11.05 är 7.15 kr skatt.
När bensinskatten infördes 1924 var skatten på 4 öre.
Skatten höjdes vid årsskiftet med 21 öre.
Bilisterna betalar in 8 miljoner kronor i bilskatter varje timme, totalt 74  miljarder om året. När man tankar går 70 kr på varje hundralapp i skatt.
En  genomsnittsbilist kör 1500 mil / år och betalar över 9000 kr bara i  bensinskatt. Det motsvarar pålägg på 200 procent. Listan fylls på riktigt  fort!

Klicka på länken nedan och fyll på med ditt namn och vidarebefordra detta mail!

Om det känns för dyrt kan man ju gå över helt eller delvis till ett skattebefriat bränsle.
Desutom förnyelsebart.
Börja blandtanka, eller konvertera bilen till etanol(E85)drift.
http://www.etanol.nu

Jag sympatiserar till fullo med syftet med den sajten, men jag vill ändå höja ett litet varningsfinger. Jag är alltid försiktig med att lämna ut min mailadresss och har därför undgått spam-plågan, därför kan jag med rätt stor säkerhet (av egen erfarenhet) säga att man INTE bör lämna ut sin riktiga mailadress på http://www.bensinskatteuppror.se !

skapa en egen hotmail adress så kan man alltid vara med i sånt här...

Grueder skrev: Om det känns för dyrt kan man ju gå över helt eller delvis till ett skattebefriat bränsle.

Hörde just på radion att vägverket skall ha en avgift på 15.000:- för att man skall få köra med en konverterad bensit till E85-bil. Mjökla-mjölka. När sedan antalet E85-bilar nått en kritisk massa gissar i alla fall jag att alla förmåner på dessa bilar försvinner och en E85-skatt införs som till 100% liknar bensinskatten. Hur har det gått med andra miljöalternativ genom åren???

∓quot;barmark"\ skrev: man INTE bör lämna ut sin riktiga mailadress

Naturligtvis, men idag har väl dom flesta, precis som Melchoir skriver, en eller flera skräpadresser på Hotmail, Spray eller någon annan gratismailsite.

Mvh
Marberg

marberg skrev: Hörde just på radion att vägverket skall ha en avgift på 15.000:- för att man skall få köra med en konverterad bensit till E85-bil. Mjökla-mjölka. När sedan antalet E85-bilar nått en kritisk massa gissar i alla fall jag att alla förmåner på dessa bilar försvinner och en E85-skatt införs som till 100% liknar bensinskatten. Hur har det gått med andra miljöalternativ genom åren???

Det är ju möjligt att du gissar rätt om skatterna :'(
Men det är inte vägverket som skall ha en avgift för konvertering, det är vägverkets gissning om vad en godkänd etanolkonvertering kommer att kosta på verkstad när (om) detta blir möjligt.
Men jag tycker också att det låter dyrt.
Min konvertering gick på runt en tusing.

För att du överhuvudtaget ska få konvertera din bil, så får den inte släppa ut mera skitigare avgaser än förut, ty då är det stopp.

Kallsme´n

Admin skrev: Bild från 2004 års träff i Granbergsdal. Försigkommen smed, Staffan!

Staffans bil är imponerande. Jag har tre mil till jobbet, skutsar barn till cross, hockey mm.mm. kors och tvärs kvällar och helger. Tror du det skulle funka?   ??? Jag kan lova att jag skulle lämna in ganska snabbt. Men tanken är god.

∓quot;Greuder"\ skrev: ... det är inte vägverket som skall ha en avgift för konvertering, det är vägverkets gissning om vad en godkänd etanolkonvertering ...

Så var det säkert, tyckte själv det lät välidgt konstigt. Ber om ursäkt att jag inte la in en Brasklapp om att jag möjligen hört fel.

/Marberg

Oavsett vem som ska ha pengarna, kan noteras att poängen är oroväckande nära målet. Bara se på dieseln; Den kostade ca 40-50% av bensinen, folk började handla dieselbilar som tusan och när sedan tillräckligt många hade dieselbilar: PANG!! Då chockhöjer man skatten på diesel så den helt plötsligt ligger på dagens 85-90% av bensinpriset.

SVINERI!!!!!!

Dark_Jester skrev: Oavsett vem som ska ha pengarna, kan noteras att poängen är oroväckande nära målet. Bara se på dieseln; Den kostade ca 40-50% av bensinen, folk började handla dieselbilar som tusan och när sedan tillräckligt många hade dieselbilar: PANG!! Då chockhöjer man skatten på diesel så den helt plötsligt ligger på dagens 85-90% av bensinpriset.

SVINERI!!!!!!  > > >

Håller fullständigt med!

Dessutom kan det ju vara intressant att notera att alla "uppror" och "priskrig" endast verkar gälla bensin. Just dieseln verkar ju varken beröras av någondera.

Vi måste vara positiva till skatter, tänk vad dåligt vissa hade haft det om inte staten fått in skatt som sedan kunnat fördelas. Att betala sådär 90% av inkomsten i skatt får man leva med bara man får en anständig åldringsvård och begravning..

Jag vet att även om det suger ur plånboken ordentligt så ligger det något i vad Otta säger. Och ser man i grund och botten så måste man betala samma pengar som man betalar i skatter i form av avgifter höger och vänster till olika privata företag istället. Om man slopar alla skatter dvs.

Men jag har aldrig sagt att bensinskatten ligger på en lagom nivå, den diskussionen ger jag mig inte in på ens, jag vet helt enkelt inte tillräckligt mycket i frågan./Ludwig

Hej

Vet inte om bensinen är så dyr egentligen för jag tankar alltid för en hundring!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kallsme´n

Vad är detta för jävla gnäll. Jag trodde ju att ni som är medlemmar i Antracit är smeder, metallarbetare, fixare och uppfinnare. Om det är som jag tror är det ju bara att ta tag i problemet. Någon har i debatten redan nämnt gengas. Utmärkt bra idé. I stället för att använda ved finns det idag mycket bättre möjligheter, och jag tänker då i första hand på träpellets, havre, korn och vete. Det borde ju gå att framställa gengas av dessa råvaror och samtidigt få både mindre, effektivare och renligare aggregat än de som användes under andra världskriget. Det är med andra ord bara att köra igång och experimentera. Om det däremot inte är som jag trodde så är det bara att fortsätta att skicka gnälliga inlägg till denna sida.