Bygga bandslip

Jo finns ofta två eller tre styr lägen på frekvensare. Ett för typ fläktar/pumpar där momentet ökar med varvtalet (kvadratisk) och dels en där det är mer eller mindre konstant (konstant moment). Den senare ger mycke mer ström på lägre varv.
Precis som du skriver antingen köra en lågvarvig på högt varv eller en högvarvig på lägre varv. Man bör nog dock välja att ligga på på 50 Hz där man kör mest.
Fördelen att köra upp en lågvarvig är min erfarehet att dessa tål lite mera tillfälligt då de väger mer. Dock är lågvarviga (flerpoliga) dyrare och effektutnyttjandet är ofta sämre vilket ger mer värme. Så köra en lågvarvig sakta är absolut kass både för effektförluster som blir värme och kylning.

Känner att jag gärna hade velat ha en 4 polig motor istället och kört upp den till typ 2000 rpm.
Risken nu är att fölora effekt och kylning som ni skriver. Dock är denna motorn antik och väger som en ny 2 Hk kina motor då den är r en gammal ASEA MBB motor


Ett tips jag fick var att om motorn låter (tjuter) mycket kan man stegvis öka bärfrekvensen tills det slutar. (ger dock mer förluster i frekvensaren)

En liten ändring - 75mm bandslipar har 4 hk (3 kw) motor vanligen (inte 5,5), kollade upp det.

När jag köpte elmotor till mina KMG slipar (som jag inte monterat ännu) så resonera jag lite om just storlek på motor. Kom fram till att det enklaste och billigaste är att bara köpa en större motor, det är ju väldigt liten prisskillnad mellan en 2 och 4 hk motor t ex (300:- ?). Så i mitt fall valde jag en 4 hk motor. Skulle den av någon anledning vara för stark (vet inte vad det skulle vara iofs) så är det lätt att minska detta med frekvensomvandlaren (är ju lättare att minska än öka).

Vill man behålla kraften kan man ju använda mekaniska växlar (step pulley) snarare än frekvensomvandlare, då ökar väl tom momentet ?!

En annan sak som har med bandslip att göra (tillbehör till bandslip) som ni kanske har en idé kring är slipning av skidskor. Idag slipar jag ungarnas skidskor på verktygsslipen. Jag har en sten som jag gör radie på med en avrivare och sedan sätter jag ett stift som anhåll på ena sidan och slipar manuellt. Blir helt OK men jag är inte riktigt nöjd för det är lätt att man vrider/tippar skridskon när man slipar.

Vill göra detta på bandslipen när den blir klar. Jag minns en gubbe som slipade skridskor när jag var liten. Han hade en bandslip (skulle tro det var en Arboga med bandslip på ena sidan). Han hade en liten rulle (som ett kullager) med rätt radie (bombering) som han puttade fram bakom bandet (mellan rullarna) så bandet kurvade sig med samma radie som "kullagret". Det var vill jag minnas 2 justerstift som han spände in så skridskobladet låg centrerat över "kullagret". Sen fäste han skridskon i en arm som liknar armen till en bordslampa. Armen gjorde att skridskon unvek att tippa i både X och Y led (typ sida och linje). Någon som har ett sådant tillbehör eller har byggt ett? Just armen försöker jag hitta något billigt som man kan använda så man slipper bygga, tar sån jäkla tid. Kanske rent av blir armen från en bordslampa O0

Istället för "kullager" ska jag försöka få till en rulle till mitt "small radius" tillbehör som har den rätta bomberingen (se bild nedan).

När jag blir gammal ska jag bli som den där gubben och slipa skridskor åt ungarna här i krokarna.

[attachment=0:6x6mxp9n]<!-- ia0 -->smwheel3.jpg<!-- ia0 -->[/attachment:6x6mxp9n]

När jag köper motorer i jobbet köper jag alltid större, kanske inte dubbelt när de börja bli stora >10kW. (jobbar dock med FoU och kör sällan vid ett varvtal eller belastning, och oftast inte så länge mindre än 1000h/år, och vi bryr oss inte så mycket om effektförbrukningen).

Orsaken till att inte köpa dubbelt är (gäller igentligen bara vid stora storlekar typ >10-20 kW och uppåt): En större motor drar mer ström än en sizad. De är dyrare. Väger mer, större i storlek etc..

Dock drar inte motorn 5 kW bara för att den ä typad på 5kW utan den drar beroende på belastning.

Strömmen motorn drar med frekvensomformare är dock väldigt olika för samma arbete beroende på hur frekvensomformaren är programerad. Och all extra ström blir då förluster i form av värme. Motorn blir generellt svagare om man kör den vid lägre varv med frekvensare (går att programera bort lite, dock oekonomiskt (försumbart för oss hobby nissar)). Får väl föröka renovera frekvensaren jag har..... Ger något skummt felmedelande sedan den av misstag blev dränkt...

Växlar men ner den blir den förståss starkare (högre moment, dock förlust beroende på hur man gör) och upp tvärt om. (typ den hemabygda valsen)

Generellt har större motorer bättre verkningsgrad, lägre polantal (högre varv) har högre verkningsgrad, högre spänning har högre verkningsgrad

(pratar här om bara 3 fas asykronmotorer)

På tal om skrisko. Hur ska de slipas ? Föstår inte redigt?
Trodde de slipades med 90° hörn?

Skridskor för hockey är normalt slipad med en skålformad egg. Normal radie på skålen är 1/2" (diameter 1"). Långfärdsskridskor har visst helt plan slipning har jag fått för mig, man svänger inte så mycket så man behöver väl inte samma bett och skålen gör visst att glidet blir sämre.

Mer här,

http://www.redi-edgeice.com/glossary.aspx#roh

Hej
Nu har jag bomberat styrhjulet 2 grader åt bägge håll. C.a. 5 mm rakt på mitten. Sedan slipat "kanten vid mitten rundare"
Har även byggt styrmekansim och fjäder. Dock inget mot håll. Har bara punktat vissa delar eftersom rtningen försvan :


[attachment=1:1kmwya1r]<!-- ia1 -->DSC00979fs.jpg<!-- ia1 -->[/attachment:1kmwya1r]

Provkörde idag ;D

Sören och hans kusin vad den rullade länge efteråt

[attachment=0:1kmwya1r]<!-- ia0 -->DSC00986fs.jpg<!-- ia0 -->[/attachment:1kmwya1r]

Endast mobilkamra bilder igen

Var köper man så långa slipband ?
Vilken kornstorlek är det ?

Har bandet tendenser att vandra när du trycker olika hårt eller ligger bandet helt stilla??

Appropå band så köpte jag band från Kihlbro AB som jag tyckte hade bra pris. Men jag fick band som var för långa (vissa) så sträckningen inte räckte till för att hålla bandet kvar. Och skarvarna var inte bra (trots att jag köpte de bästa "S-formade") så de hoppar som fn på plandelen. Vissa band gav även intryck av att inte vara raka i skarven vilket inte direkt underlättar bra bandstyrning.

Viktigt med bra band, särskilt när man kör med plandel (som inte är mjuk).

Ska sätta ihop min bandslip oxså snart, har alla delar nu. Blir lite sugen av denna tråd O0

petersjogren skrev: Var köper man så långa slipband ?
Vilken kornstorlek är det ?

Köpt på JULA kornstorlek 120 längd 1220 (jula har både 900 något och 2000 något...)
http://www.jula.se/slipband-125750
Konstigt nog hittar jag bara 120 korn där? Någon som vet var mer man kan köpa 1220 mm långa.

mr_president skrev: Har bandet tendenser att vandra när du trycker olika hårt eller ligger bandet helt stilla??

Hade lite dålig bandspänning. Har inget mothåll/plandel än. Men trycker man plant mot "mjukdelen" är det stilla. Men trykcer man med en spets på ena sidan rör den sig men kommer tillbaka när man släpper.
Märkte dock att den trackar olika om den går åt olika håll.... Den startade nämligen åt fel håll.

Ska göra en plandel med någon konstruktion för att fästa olika anhåll nu när den verkar funka hyffsat ;D
Har en lite mobilvideo snutt

]Hej
En dålig mobilsnutt från prov körningen

[youtube:zd1sowba]j2_ZU8xiwMs[/youtube:zd1sowba]

Nu närmar det sig ;D
Målad, byggt två anhåll ett 90 grader mot ett annat stälbart 5-10 och 10-30 grader för att slipa knivar. Satt det en liten extra plåt för att fånga in slipdammet i ramen för vidare transport till tunna och damsugare....
Funerar på en plan hållare för att hålla kniven om den inte är så bred??
Vid provkörningen med anhåll håller sig bandet på banan ;D . Trycker man våldsamt hårt blir bandet på baksidan litte slappt och har en fladdringtendens . Men då får man trycka. Har köpt 80 och 120 band på jula. Har bara provat 120 bandet än. Kan tänka sig att 80 bandet kräver mer spänning.
Band byte är super lätt om man inte har något anhåll. Då detta måste lossas, inte så svårt men lite mer.

[attachment=3:146lr7t3]<!-- ia3 -->DSC01004ar.jpg<!-- ia3 -->[/attachment:146lr7t3]

[attachment=0:146lr7t3]<!-- ia0 -->DSC00998ar.jpg<!-- ia0 -->[/attachment:146lr7t3]

[attachment=1:146lr7t3]<!-- ia1 -->DSC01002ar.jpg<!-- ia1 -->[/attachment:146lr7t3]

[attachment=2:146lr7t3]<!-- ia2 -->DSC01003ar.jpg<!-- ia2 -->[/attachment:146lr7t3]

petersjogren skrev: Var köper man så långa slipband ?
Vilken kornstorlek är det ?

Köpte nya slipband (50 mm 1220mm 240 korn) av http://si-knives.se/ . De gör den storleken man vill ha.
Fick beställa 6 st dock. Kostade marignellt mer än jula som jag själv var tvugen att dela.
Rekomenderas verkligen. Få se hur de håller för en hårdtestning senar.
Ska smida ut min "ladder" damask så fort jag hinner....
Sen blir det slipning av O0

Här kommer några bilder på mitt bygge. Är mer bygge av bord och drivning än bandslipar i sig eftersom de är köpta.

Har en motor till 2 slipar för att jag bara har en frekvensomvandlare samt att det blev mer kompakt på detta vis (lite trång i smedjan). När man kör så sätter man bara band på den man använder. Mellanaxeln (1 motor till 2 slipar) ligger bara där för att visa principen, ska förstås sitta på de över spännlinjalerna.

Min förhoppning är att det skall bli vibrationsfritt. Bordet skall bultas i golvet. Bord, motor och slipar blir väldigt tungt vilket borde minska risken för vibrationer. Om det blir vibrationer från motor/transmission funderar jag på att lossa plattan som motorn sitter på och bulta den i golvet med ett separat fäste, hoppas jag slipper det dock. Med tiden kanske det blir lite skyddsplåtar mm som hindrar en från att fastna i remmar mm, sannolikt sätter jag plåt runt hela "skåpet" under bordet.

Väntar leverans av kilremmar innan jag kan komma vidare.

En fråga - brukar axlar som den jag använder som mellanaxel vara av särskilt stål eller är "vad som helst" OK så länge det är grovt nog. Kilarna som man använder mellan axel och remskiva är de normalt härdade eller går "vad som helst" bra där oxså ?

Snyggt.
Kilar är av kilstål mellan kolhalt och seghärdade.
Axlar av axelstål. Lite finare (finare yta och snävare tolleranser) och lite mer hålfasthet än bonjärn.
Men skulle gissa att det funkar med bondjärn till axel och kil om det inte är för stora påfrestningar. Antar att kilen inte får så mycket kraft då du prioriterar var och inte vrid...
Till min "hammare" har jag bodjärns axel men den gåt inte mer än 100 rpm. Har dock riktig kil.

Var tvugen att fixa ett skydd äver top rullen då den drog runt slipspån och slängde ut på mig >
De köpta slipbanden från si-knives funkade kanon.

Se bild
[attachment=0:1hufws2r]<!-- ia0 -->DSC09689 [800x600].jpg<!-- ia0 -->[/attachment:1hufws2r]

Tack för det. Jag fick oxså sätta ett skydd på andra bandslipen, den slängde slipdamm just i ansiktet på en.

Axeln är av specialstål men jag vet inte riktigt vilket. Den är dock på 30mm vilket är grövre än axeln på motorn så det borde väl gå tycker jag. Kilen tänkte jag göra av HSS-stål (snabbstål) som jag råkade ha en bit som var 8x8mm och det är det mått som passar. Man tager vad man haver....