Hur laga klafreström 1:a

Min klafreström no:1 har gått sönder :'(
Det är den del i kraftöverföringen som har tre hack/urtag för reglering av slagstyrka som har gått tvärt av. Brottet är helt sprött och lokaliserat strax ovanför översta/slagkraftigaste läget.
Jag vore nu tacksam för förslag på lämplig reparationsmetod.
Vet ngn vad det är för material, vanligt gjutgods eller stålgjutgods? Vilken pinne skall jag använda? hur mycket skall jag förvärma? hur skall det svalna osv.
Jag har ingen större koll på svetsning i gjutgods, så är det ngn som har så tar jag gärna emot tipps.
Vänligen Robin

Kom igen nu, här brukar ju finnas massor med folk som kan svetsa.

Pröva att fota maskinen och brottet så är det lättare att svara på vad som ska göras.

/Ludde

Japp, skicka in ett foto så löser vi problemet,

Kallsme´n

Göra nytt har jag inte utrustning till, inte ens fjäderhamare ju
Fixar foton så snart jag hinner förbi smedjan, till helgen kanske.
Tack så länge.

Nu har jag fixat bilder, det kom lite semester imellan.
Den aktuella delen är den som ser ut som en armbåge till vänster på hammaren.
Vill ni se ngt annat, Brottytor?
Robin

Hej. Vet om ett gjuteri i Klavreström , där man kan få hjälp med att gjuta en ny del om dom får den trasiga delen att göra en form av !

Men i så fall blir det en massa efterbearbetning, både fräsning o borrning, dyrt! dessutom måste den gjutas med kärna, dyrt!
Jag vill att ngn säger att "det där lagar du skitenkelt med pinne dittodatt bara du förvärmer till xxxgrader" typ.

Tycker du skall göra ett försök att svetsa med elsvets och gjutjärnspinnar. Du får ett mycket bra resultat om du har tillgång till en ugn så att du kan värma biten till ca 700 grader innan du svetsar. Börja med att hålla ihop delarna exakt vid brottet. Sätt ett par svetspunkter så att biten hänger ihop. Sedan skall du värma upp den i ugnen. När den kommit upp i temperatur kan du ta ut den och sätta ett par lite kraftigare svetspärlor på andra ställen. Lägg in biten i ugnen igen och låt det kallna. Nästa dag skall du ta ut biten och med en vinkelslip göra ordentliga V-fogar på de ställen det är möjligt. Sedan lägger du in biten i ugnen igen och värmer till 700 grader. När biten är varm tar du ut den och svetsar så att V-fogarna fylls ut ordentligt. När du är klar lägger du in biten i ugnen igen och låt sedan ugnen och biten kallna tillsammans.

Såg denna tråd och blev nyfiken på hur det gick för dig med reparationen?
Man hoppas ju alltid på ett lyckligt slut.
MVH Stefan

Jo det har gått bra faktiskt. Jag värmde på bitarna i ässjan och svetsade med gjutjärnspinnar. Det var mycket mer lättsvetsat än jag hade trott, men det mesta blir väl lättsvetsat när det är varmt, har jag i alla fall upplevt tidigare. En liten läxa fick jag dock lära mig, när man svetsar i varmt material krymper inte svetsgodset, inte som vanligt i alla fall. Jag hade vinklat bitarna lite för att det skulle bli rakt efteråt, det blev det inte. I slutändan ledde detta till att inte alla bulthål kom mitt för varandra och jag fick gå ner en dimension på

Nu går ju inte bilderna i detta onlägg att se, men jag mistänker utifrån beskrivningen att det är växeldelen som var trasig och då är det samma del som jag måste svetsa på för att fylla ut lite nötning[attachment=0:2y3pgt3y]<!-- ia0 -->BILD011.JPG<!-- ia0 -->[/attachment:2y3pgt3y]

Men jag provade svetsa på det lite idag med vanlig pinne och det verkade funka bara bra, är det verkligen gjutjärn eller är det skillnad på om man ska svetsa ihop eller lägga på?
Tacksam om ngn kan räta ut frågetecknet.

Hoppas att jag inte gjort bort mig nu. :-\ Jag orkade inte vänta på svar från någon så jag svetsade på det som behövdes och det ser då bra ut, tiden får utvisa om dedt håller också.
Mvh Stefan