fråga om Anyang och el o lite till

Om det är så att det är för klen dimension på kabeln och om du inte vill byta ut den skulle du kunna prova med att koppla in en kompenseringskondensator vid centralen i din smedja. Eftersom motorn orsakar en fasförskjutning mellan spänning och ström får man en onyttig reaktiv effekt som pendlar fram och tillbaka i matarledningen. Med en kondensator nära förbrukningsstället kommer denna reaktiva effekt i stället att pendla mellan motorn och kondensatorn. Kondensatorn består egentligen av tre kondensatorer, en för varje fas. Jag skall se om jag kan hitta var man kan beräkna vilken ungefärlig storlek som behövs på kondensatorn för att matcha en motor på 4 kW, och hur mycket en sådan kostar.

UPS (att gå via batterier) är fortfarande ett alternativ rent tekniskt vill jag påstå, om det går att skaffa för vettiga pengar vet jag ej.

Folkabo's lösning låter helhäftig men den lär väl inte hjälpa att höja spänningen (motverka spänningsfallet?) den löser väl svajet/blinket dock?!

Så här skrev xxargs på http://www.elektronikforumet.com/forum/viewtopic.php?t=25311&start=15

"faskompensering kan bara ta bort den induktiva lasten på motorn - och den är tämligen oförändrad oavsett lastgrad.

För att räkna ut detta och vilken konding som behövs så måste vi ha lite data från motorn:

spänning, effekt (i kW) samt angiven cos(fi) (som alltid anges för maxlast)

---

OBS: faskompensering kan förvärra blink-upplevelse då strömmen från början utan kompenserad motor kanske varierade mellan säg 7 och 25 ampere med lastvariationerna, med motorkondensator som kompenserar så varierar strömmen istället mellan 0.7 - 25 ampere...

dvs. toppströmmen när motorns går som tyngst påverkas inte så mycket av faskompenceringskondensatorn, medans tomgångsströmmen påverkas väldigt mycket... man kan alltså få omvänd verkan mot den avsiktliga åtgärden...

- återigen förordar jag mekanisk energilagring mha. svänghjul om man skall göra det själv - skall man göra elektronisk sådan med dom här effektnivåerna så är risken stor att man tar sig över huvudet i konstruktion och byggande..."

Jag har själv ingen större koll på faskompensering, även om jag förstår principen, därför tilltalar svänghjul mig mer. Men jag provar gärna om du räknar ut vad jag skall ha (var är alla gamla formelsammlingar när man behöver dem).
Robin

Jag har den ultimata lösningen på ditt problem

Släck lyset, O0 då märker du inte om det blinkar

Då kan du ju smida svart åxå, he he

Kallsme´n

Har hittat en ganska fin sida om faskompensering på nätet. Adressen dit är:
http://www.bonab.se/#/ducati/varfor_installera.htm

Vet inte om jag tyckte den sidan gav så mycket, där fanns en tabel där jag fick ut ungefärligt kVAr, men jag vill mer ha en formel som ger kondensatorns storlek i F direkt, så jag vet vad jag skall gå till elfa o köpa.
Robin

Nu har jag svarvat o slipat, gängat o mätt, till förbanelse. Det blev i alla fall ett ganska snyggt tillpassat svänghjul till motorn, förvånansvärt vibrationsfritt också. Men.. inte var det svaret på alla mina problem. Visst det blev bättre, tror jag, men inte blev det bra. Flimmer, flimmer, blink, blink. Jag använde en 10kg skivstångsvikt diameter 28 cm. Ett ganska försvarligt svänghjul tyckte jag, men icke, suck.
Jag tror jag ger upp nu, och köper ett elverk i stället, suck.
Vad tror ni om nedanstående kvalitetsverk från RUSTA?
http://www.rusta.se/elverk_4_8kw__diesel__p31951094.html
Och då undrar jag inte om ni tror att det är det besta elverket -det tror inte jag- utan om ni tror att det fungerar.

Jag bytte förövrigt däck idag, mutterdragaren på 900w fick lamporna att blinka till, trotts att jag var precis där elen kommer in på gården. Med andra ord, matningen suger. Någon som vet hur man kortsluter mattningstransformatorn på stolpen på ett säkert sätt? jag vill ha en ny, de lär vara bättre.
Robin

Om du nu får det hela att blinka med en 900Watts maskin kanske du ska prata med ditt elbolag. Det är inte helt omöjligt att du kan få dem att göra något... Annars kanske du byter...

/Patrik

Vad ledde detta till Robin?? Fick du ordning på't eller nöjde du dig med att det blinkade ??

Jag har gjort en tillfällig lösning som genom sin effektivitet blivit permanent. Jag gjorde helt enkelt ett svänghjul av två 20kg:s skivstångsvikter och satte fast det i förlängningen av motoraxeln (inte så enkelt som det låter). Funkar utmärkt inget mer blinkande.
Tyvärr har jag flyttat rätt långt ifrån min smedja så jag har knappt använt hammaren sedan i våras.